Görünümler: 1000 Yazar: Site Editor Yayınlanma Zamanı: 2025-05-29 Köken: Alan
Koç cıvatası veya yuvarlak kafa kare boyun cıvatası olarak da bilinen bir taşıma cıvatası, ayırt edici kubbe şeklindeki, pürüzsüz kafası ve hemen başının altındaki kare bölümü (boyun) ile anında tanınabilen özel bir bağlantı elemanıdır. Bu benzersiz tasarım, önemli bir fonksiyonel amaca hizmet eder, bu da sıkma sırasında pürüzsüz, bitmiş bir görünüm ve dönüşe karşı direncin gerekli olduğu uygulamalarda bir zımba haline getirir.
Kafa: Pürüzsüz, yuvarlak, düşük profilli kubbe (mantar kafa). Alt kısım düz veya yüzeye karşı taşınmak için hafif kavislidir. Pürüzsüz kafa bitmiş bir görünüm sağlar ve takılmayı azaltır.
Kare boyun: Kafanın hemen altında kısa, kare kesitli bir omuz var. Bu tanımlayıcı özelliktir.
Shank: Kare boynun altındaki cıvatanın gövdesi tipik olarak kısmen veya tamamen dişlidir (belirli kullanımlar için işlenmemiş shanks mevcut olsa da). Shank genellikle daireseldir.
Konular: Karşılık gelen bir somun ile etkileşime geçmek için tasarlanmış makine dişleri.
Taşıma cıvataları, uygulama gereksinimlerine uygun çeşitli malzemelerden üretilir:
Karbon çeliği: en yaygın ve ekonomik seçim. Genel amaçlar için iyi bir güç sunar.
Paslanmaz Çelik: (Örneğin 304, 316) dış mekan, deniz veya kimyasal ortamlar için mükemmel korozyon direnci sağlar.
Alaşımlı çelik: (örneğin, ASTM A449) daha yüksek mukavemetli gereksinimler için kullanılır, genellikle ısıl işlem görür.
Pirinç: Öncelikle dekoratif uygulamalarda korozyon direnci ve estetik çekiciliği için seçildi.
Silikon Bronz: Özellikle deniz ortamlarında yüksek mukavemetli ve üstün korozyon direnci sunar.
Yüzey tedavileri korozyon direncini, görünümünü ve bazen yağlılığı arttırır:
Çinko kaplama (galvanizleme): En yaygın tedavi. Parlak (elektroliz) veya donuk gri (sıcak daldırma galvanizli) olabilir. Hot-dip daha kalın, daha dayanıklı koruma sağlar.
Kadmiyum kaplama: İyi korozyon direnci ve yağlılık, ancak çevresel kaygılar kullanımını sınırlar.
Krom Kaplama: Öncelikle dekoratif çekicilik ve orta korozyon direnci için.
Fosfat/Yağ: Genellikle yağa batırılmış ince bir fosfat kaplaması minimal korozyon koruması ve montaj için bir miktar yağ sağlar.
Mekanik Galvanizasyon: Yuvarlanma yoluyla uygulanan, ipliklerde iyi bir kapsama alanı sunar.
Düz/bitmemiş: Tipik olarak kaplamadan karbon çeliği, boyalı veya iç mekanlarda kullanıldıkça paslanmaya eğilimlidir.
| Standart | kafa tipi | kapsam | malzemesi notları |
|---|---|---|---|
| GB/T 12 | Küçük Yuvarlak Kafa | M6-M20, C-Serisi | Karbon çeliği, A2-50/70 |
| GB/T 14 | Büyük yuvarlak kafa | M5 - M20 | Karbon çelik, paslanmaz çelik |
| Din 603 | Büyük yuvarlak kafa | M5 - M20 | 4.8-10.9 Sınıf |
Ortak Boyutlar (İmparatorluk/Metrik):
Çaplar: #10 ila M20 (5-20 mm).
Uzunluklar: 15-300 mm (yaygın: 20-200 mm).
Matkap deliği: Birleştirilen malzemelerden bir delik açılır. delik çapı, Birinci malzemeden cıvatanın kare boynuna uyacak şekilde tam olarak boyutlandırılmalıdır (bir rahatlık çok önemlidir). Müteakip malzemelerdeki delik, sapı karşılamak için biraz daha büyük olabilir.
Ekleme cıvatası: Taşıma cıvatası 'bitmiş ' tarafındaki deliklerden (pürüzsüz kafanın görünür olacağı) yerleştirilir. Kare boyun ilk malzemeye sürülür (genellikle ahşap veya metalde önceden sarılmış bir kare delik). Bu kritiktir: Kare boyun malzemeye ısırır, cıvata kafasını sıkıca kilitler ve somun sıkıldığında dönmesini önler.
Yıkayıcı Ekle (önerilir): Yükü dağıtmak, somunun malzemeye kazmasını önlemek ve daha güvenli bir bağlantı sağlamak için genellikle somunun altına düz bir yıkayıcı yerleştirilir.
Sıkıştırın somun: Standart bir altıgen somunu (veya bazen bir kilit somunu) arka taraftan çıkıntı yapan cıvata ucuna dişlidir. Somunu yıkayıcı/malzemeye karşı sıkmak için bir anahtar kullanılır. Kafa kare boyun tarafından kilitlendiğinden, sadece somunun döndürülmesi gerekir.
Taşıma cıvataları, bir tarafta pürüzsüz, bitmiş bir görünüm ve montaj sırasında dönmeye direnç gerektiren uygulamalar için idealdir. Yaygın kullanımlar şunları içerir:
Ahşap İnşaat: Güverte Binası, Ahşap Çerçeveleme, Mobilya Montajı, Çit İnşaatı, Oyun Yapıları (Kirişler, Defterler, Destekler, Braketler).
Metal imalat: Metal parantezleri tahtaya veya diğer malzemelere bağlamak, bir tarafta pürüzsüz bir kafanın istendiği bileşenleri sabitlemek (örneğin, kamyon yatakları, römorklar, tarım ekipmanı).
Somut kalıp: Formları bir araya getirme (kontrplak yüzüne karşı baş tarafı).
Oyun alanı ekipmanı: Pürüzsüz kafaların takılmayı önlediği bileşenlerin sabitlenmesi.
Mobilya: Özellikle açık hava mobilyaları, yatak çerçeveleri ve cıvata kafasının göründüğü montajlar.
Tarımsal aletler: Makinelerde parçaları korumak.
Genel Taşıma: 'kare boyun kilidi ' özelliği ve pürüzsüz kafa avantajlıdır.
Özetle, taşıma cıvatası pürüzsüz kubbe başı ve integral kare boynu ile ayırt edilir. Bu boyun anahtardır, başın geçtiği malzemeye güvenli bir şekilde kilitlenmesine izin verir, somun karşı tarafta sıkılırken dönmeyi önler. Çeşitli malzemeler, güçlü, boyutlar ve kaplamalarda bulunan taşıma cıvataları, bir tarafta temiz, bitmiş bir görünüm ile güçlü, rotasyona dayanıklı bağlantılar oluşturmak için temel bir bağlantı elemanıdır.
