+86-400-153-6686       esales@rohston.com
Você está aqui: Lar » Notícias e eventos » Qual é a diferença entre helicoils de corrida livre e travamento de parafusos?

Qual é a diferença entre helicoils de corrida e bloqueio de parafuso gratuitos?

Visualizações: 1000     Autor: Editor de sites Publicar Tempo: 2025-07-01 Origem: Site

Botão de compartilhamento do Facebook
Botão de compartilhamento do Twitter
Botão de compartilhamento de linha
Botão de compartilhamento do WeChat
Botão de compartilhamento do LinkedIn
Botão de compartilhamento do Pinterest
Botão de compartilhamento do WhatsApp
Botão de compartilhamento de sharethis

As inserções de rosca de fio, comumente conhecidas pelo nome da marca Helicoil®, são bobinas helicoidais engenhosas feitas de fios em forma de diamante. Eles servem como roscas duráveis ​​e de alta resistência instaladas em orifícios tocados em materiais de base mais macios ou mais fracos (como alumínio, magnésio, plásticos ou aço desgastado). Seus propósitos primários são:

  1. Reparo da linha: para restaurar os fios danificados ao seu tamanho e força originais.

  2. Reforço da linha: Para aumentar significativamente a força, a resistência ao desgaste e a vida útil dos fios em materiais macios.

  3. Conversão dimensional: para fornecer um tamanho de encadeamento interno padrão quando um orifício foi perfurado e tocado em grandes dimensões.


CLASSIFICAÇÃO: Execução gratuita versus parafuso Bloqueando

as duas categorias fundamentais com base em seu design funcional são:
  1. Inserções de corrida gratuitas (Tipo FR / Standard Inserts):

    • Função: Forneça um encadeamento interno padrão e liso. Os roscas do parafuso de acasalamento entram e saem livremente sem nenhuma ação de bloqueio inerente. Eles dependem dos próprios recursos de travamento do parafuso (como porcas de torque predominante, arruelas, adesivos) ou torque adequado se for necessário o bloqueio.

    • Objetivo: Principalmente para reparo e reforço da linha, onde a resistência à vibração não é a principal preocupação ou onde os métodos de travamento separados serão usados.

    • Asmeansi B 18.29.1 UNC UNC Unf zinco em aço carbono a aço carbono Helicoil Helicoil GB24425.1 Aço inoxidável 304 Inserção de fio para reparo de rosca (6)

  2. Inserções de travamento para parafusos (digite inserções SL / Auto-bloqueio):

    • Função: Incorpore uma seção deformada específica na bobina (geralmente perto da parte superior) projetada para criar atrito e interferência nos roscas do parafuso de acasalamento. Isso gera um torque predominante (resistência durante a instalação) e fornece uma trava mecânica positiva contra o afrouxamento da vibração.

    • Objetivo: Usado quando a aplicação envolve vibração significativa, ciclagem térmica ou cargas dinâmicas em que a prevenção do afrouxamento do parafuso é crítica. Eles eliminam a necessidade de dispositivos de travamento separados em muitos casos.

    • Asmeansi B 18.29.1 UNC UNF GB24425.3 Auto-travando o reparo da linha de linha de helicoil Inserir aço inoxidável 304 316 Bloqueio Inserções de fio helicoidal de fio heli-bobina (5)


Aparência e recursos estruturais

  • Recursos comuns:

    • Forma helicoidal: ambos os tipos são bobinas de ferida.

    • Seção transversal de arame em forma de diamante: isso fornece excelente resistência e distribui a carga com eficiência em uma área maior no material base.

    • Tang: Uma pequena guia saliente na extremidade da instalação usada pela ferramenta Inserter para acionar a bobina no orifício. Essa espiga é interrompida após a instalação (usando uma ferramenta de perfuração) para os dois tipos.

    • CEAD-IN: Uma linha de partida chanfrada ou arredondada para obter uma inserção de parafuso mais fácil.

  • Diferença -chave:

    • Execução livre: a bobina é uniforme ao longo de todo o seu comprimento. O diâmetro interno é consistente.

    • Bloqueio de parafuso: possui uma seção deliberadamente distorcida em uma ou mais bobinas. Isso aparece como uma pequena curva ou torção se projetando ligeiramente no caminho da rosca. Este é o recurso de bloqueio. O restante da bobina se assemelha a uma inserção de corrida livre.

    • Asmeansi B 18.29.1 UNC UNF GB24425.3 Auto-travamento Inserir o reparo da linha de linha de helicoil Inserir aço inoxidável 304 316 Bloqueio inserções de rosca helicoidal de heli-bobina (3)


Tamanhos e especificações comuns


As inserções de rosca de fio são fabricadas para praticamente todos os tipos e tamanhos de rosca padrão:
  • Padrões de threads: métrica (m), unificado nacional nacional (UNC), multa nacional unificada (UNF), British Standard Whitworth (BSW), British Standard Fine (BSF), etc.

  • Tamanhos métricos comuns: M3, M4, M5, M6, M8, M10, M12 são extremamente prevalentes.

  • Tamanhos imperiais comuns: 4-40, 6-32, 8-32, 10-32, 1/4-20, 5/16-18, 3/8-16 são amplamente utilizados.

  • Especificação: O tamanho é definido pela rosca nominal do parafuso que aceita (por exemplo, m6x1.0 fr, 1/4-28 SL) e seu comprimento (número de diâmetros de fio, por exemplo, 1d, 1.5d, 2d, 3d).

  • Gráfico de tamanho de inserção de rosca de fio


Materiais comuns

A escolha do material depende do material base, resistência à corrosão necessária e temperatura:
  • Aço inoxidável (AISI 304 / 18-8, AISI 316): mais comum, oferecendo excelente resistência à corrosão e boa força. (304 Objetivo Geral, 316 para marítimo/químico).

  • Bronze de fósforo: usado para excelente resistência à corrosão, propriedades não poupadas, boa vida de fadiga e compatibilidade com parafusos de aço em alumínio (reduz o risco de corrosão galvânica). Mais macio do que aço inoxidável.

  • Aço de Carbono: menos comum, às vezes revestido (por exemplo, zinco, cádmio) para proteção contra corrosão, onde o custo é crítico e não é necessário aço inoxidável. Menor resistência à corrosão.

  • Ligas de alta temperatura (por exemplo, Inconel): Para aplicações de temperatura extrema (por exemplo, aeroespacial, motores).


O método de instalação (etapas -chave)

a instalação adequada é fundamental para o desempenho. O processo é semelhante para os dois tipos, mas requer as ferramentas corretas para cada um:
  1. Faça a broca: Faça o orifício para o diâmetro de tamanho grande especificado para a inserção.

  2. Toque em: Toque no orifício usando a torneira especial e grande projetada especificamente para o tamanho/tipo de inserção de thread. Use o fluido de corte.

  3. Limpo: Limpe bem o orifício bateu de todas as lascas de metal e detritos (ar comprimido, escova, vácuo).

  4. Inst Insert:

    • Execução gratuita: aparafuse a inserção no mandril padrão da ferramenta de instalação até que ele acomoda confortavelmente na parada da alça/ferramenta. Insira a bobina no orifício bateu e gire a ferramenta no sentido horário até que a bobina esteja totalmente sentada (geralmente 1/2, vire abaixo da superfície). Não me supereveu.

    • Bloqueio de parafuso: parafuse a inserção no mandril de inserção de travamento especial (que possui uma seção achatada que corresponde à bobina de travamento). Insira no orifício e gire no sentido horário até ficar totalmente sentado (1/2 vire abaixo da superfície). A ferramenta evita danos ao recurso de bloqueio durante a instalação. Crucial para usar a ferramenta SL correta.

  5. Break Tang: Insira o soco de Tang Break-Off (fornecido com o kit de ferramentas) através do furo da inserção. Atreque -o bruscamente com um martelo para cortar a espiga. Verifique se a TIX está completamente removida.

  6. Verifique: verifique os roscos de parafuso corretamente na inserção instalada.

  7. Método de instalação de inserção de rosca de fio


Cenários de aplicação

  • Inserções de corrida gratuitas (FR):

    • Reparando fios despojados em blocos de motor, casos de transmissão, cabeças de cilindro.

    • Fios de reforço em caixas de alumínio para caixas de câmbio, bombas ou gabinetes eletrônicos.

    • Criando fios duráveis ​​em componentes plásticos.

    • Aplicações em que os métodos de bloqueio mínimos ou separados (Nuts de bloqueio, ThreadLocker) são usados.

    • Manutenção e reparo de máquinas gerais.

  • Inserções de bloqueio de parafuso (SL):

    • Prendedores críticos em ambientes de alta vibração: motores de aeronaves, trem de pouso, cabeças do rotor de helicóptero, motores automotivos (especialmente bielas de conexão), componentes de corrida, peças de suspensão.

    • Prendedores sujeitos a ciclagem térmica grave.

    • Os conjuntos críticos de segurança onde o afrouxamento do parafuso podem ser catastróficos.

    • Aplicações em que o acesso à reorquição é difícil ou impossível.

    • Substituindo as porcas de torque predominante ou arruelas de trava para economizar espaço/peso.


Resumo das principais diferenças

Recurso Free Running Insert (FR) Bloqueio de parafuso Inserir (SL)
Bloqueio Sem bloqueio inerente Sim, atrito/interferência mecânica
Torque Torque de corrida consistente Torque mais alto predominante na instalação do parafuso
Vibração Depende de travamento externo Excelente resistência ao afrouxamento da vibração
Ferramenta de instalação Mandrel padrão Mandrel especial (evita danos)
Custo Geralmente menor Maior (devido a recursos e ferramentas)
Estrutura Diâmetro uniforme da bobina Seção de travamento deformado
Uso primário Reparo, reforço Bloqueio crítico de vibração

Em essência, escolha uma inserção de corrida livre quando precisar de uma linha forte e durável para reparo ou reforço, e o bloqueio será tratado separadamente ou não é crítico. Escolha uma inserção de bloqueio de parafusos ao impedir que o parafuso vibre a vibração em condições exigentes é fundamental. Sempre certifique -se de usar as ferramentas e procedimentos de instalação corretos para o tipo de inserção específico.


Rohston Hardware Supply Chain Co.. Ltd.

Nossos produtos principais são: fixadores de porca/parafuso ou hardware personalizados, autoconfiando os impasses/nozes/pães, porcas de rebite, série de fh, tampa de tração e flange porca de parafusos de tampa, pregos de solda, pregos de solda, parafusos

Links rápidos

Envie -nos uma mensagem
Copyright ©   2023 Rohston Hardware Supply Chain Co.. Ltd. Sitemap | Suporte por Leadong