Почему они называются болтами для перевозки?

Посмотрите на любую полку аппаратного магазина, и вы найдете болты с отличительными куполообразными головками и квадратной секцией прямо внизу. Это болты. Но почему имя? Они не двигаются как карета, и вы, конечно, больше не найдете их исключительно на вагонах. Ответ возвращает нас к грубому миру транспорта 19-го века.

Название 'Carriage Bolt ' является прямым наследием его первоначальной, основной цели: обеспечение критических компонентов деревянных вагонов и вагонов.

Вот почему этот конкретный дизайн был революционным для вагонов и заработал свое устойчивое имя:

1. Проблема с грохочущими колесами: конные вагоны пересекали грунтовые, неровные дороги. Эта постоянная вибрация и толкание привели к тому, что стандартные гайки и болты работали, опасная ситуация для колес, оси и подряд. Потеря колеса колеса может означать катастрофу.

2. Раствор квадратной шеи: гений болта кареты лежит в квадратном плече (или шеи) непосредственно под гладкой округлой головкой. При вовлечении в отверстие просверлена или пробивается по дереву:

3. 

• Квадратная секция крепко кусается в окружающую древесину, когда болт затягивается.

• Эта захват предотвращает вращение болта, когда гайка затягивается или когда подвергается вибрации.

• Доступ только к гайке необходимо получить на противоположной стороне - главное преимущество при работе в ограниченных пространствах рамы перевозки.

4. Преимущество купола головы:

• Безопасность: гладкий, низкопрофильный купол не представил никаких острых краев, чтобы схватить одежду, жгуты или грузы-решающие в оживленной обстановке вокруг лошадей и людей.

• Эстетика: закругленная голова предложила более чистый, более готовый вид, чем головка шестигранной болты, выступающая из дерева.

• Безопасность (базовая): отсутствие приводного слота (например, винт) сделала их немного сложнее, чтобы небрежно удалить без доступа к гайке.

Идеально подходит для работы:

Перед доминированием металлических рам, вагоны были в основном построены из дерева. Крадовые болты обеспечивали безопасное, антиморотное крепление, отчаянно необходимое для жизненно важных суставов при постоянном напряжении и вибрации, а также более безопасно и аккуратно, чем альтернативы. Они были болтом выбора для производителей карет.

Название застряло:

В то время как конные вагоны исчезли с автомобилем, утилита этой конструкции болта не произошла. Название 'Carriage Bolt ' просто сохранилось, став стандартным термином на английском языке для болтов, показывающих эту отличительную гладкую, купольную голову и квадратную секцию под ним, независимо от их современного применения.

Современное использование:

Сегодня болты каретки вездесущи, где бы ни было надежно закреплено древесину:

• Сборка мебели (кровати, столы, наружная мебель)

• Деревянные игровые конструкции и качели

• Строительство палубы и забора

• Закрепление баз машин на деревянных полах

• Общие проекты по дереву

В заключение:

Итак, в следующий раз, когда вы увидите или используете болт каретки, помните его наследие. Он называется болтом каретки, потому что он был специально разработан для решения критических проблем скрепления построения и поддержания деревянных вагонов и вагонов прошлого. Его умный дизайн квадратной шере, рожденный по необходимости на рулевых дорогах, оказался настолько эффективным и универсальным, что и болт, и его воспоминания пережили еще долго после того, как клип-копыт исчез с главных улиц. Это небольшой кусочек инженерной истории, который держит вещи вместе по сей день.