Vistas: 1000 Autor: Editor de sitios Tiempo de publicación: 2025-04-10 Origen: Sitio
Una tuerca flotante , también conocida como tuerca de jaula o tuerca cautiva , es un sujetador especializado diseñado para conexiones seguras y ajustables en materiales delgados como chapa o paneles de aluminio. Consiste en dos componentes principales: una carcasa externa (o jaula) con dientes dentados y una tuerca incrustada que 'flota ' dentro de la carcasa para compensar las desalineaciones durante la instalación. Este diseño único permite un ajuste horizontal (típicamente ± 0.3–0.6 mm) mientras se mantiene un bloqueo mecánico estable, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren precisión y resistencia a la vibración.
Concha exterior : una carcasa de metal circular o cuadrada con dientes serrados y surcos de guía. Los dientes dentados agarran los bordes de un orificio previamente perforado en la superficie de montaje, asegurando un ajuste seguro.
Tuerca incrustada : una tuerca hexagonal o cuadrada estándar (p. Ej., M3 - M6 o #4– #10 hilos) alojado libremente dentro de la carcasa, lo que permite un movimiento lateral limitado.
Diseño de llave : la cubierta y la tuerca no están conectados rígicamente, lo que permite que la tuerca se autoaline con agujeros de perno durante la instalación.
Materiales centrales :
Acero al carbono (AS/LAS) : rentable y chapado en zinc para uso industrial general.
COMO:
LAS:
Acero inoxidable (AC/LAC) : resistente a la corrosión para ambientes hostiles (p. Ej., Industrias marinas o químicas).
C.A:
LACA:
Recubrimientos : recubrimiento de zinc (anticorrosión), recubrimiento de níquel (resistencia al desgaste) o recubrimiento de dacrómetos (resistencia a alta temperatura).
Instalación : la carcasa se presiona en un orificio previamente perforado en el material de la hoja. Los dientes dentados deforman el metal circundante, incrustando los surcos de la guía para crear un bloqueo mecánico.
Ajuste flotante : la tuerca incrustada se desplaza dentro de la carcasa para alinearse con el orificio del perno, compensando los errores de posición.
Bloqueo : cuando se aprieta, la tuerca interactúa con la estructura de la cubierta (por ejemplo, bordes cuadrados o roscas de auto-bloqueo) para evitar la rotación y garantizar la estabilidad.
Las tuercas flotantes se clasifican en tipos auto-bloqueo (p Ej., LAS, LAC) y sin bloqueo p. Ej.
| . | de | ( |
|---|---|---|
| Diseño de hilo | Hilos deformados o insertos de nylon para bloqueo a base de fricción | Hilos estándar sin características anti-bucleación |
| Identificador visual | Etiquetado con 'l ' (por ejemplo, LAS, LAC) | Etiquetado como como, ac |
| Aplicaciones | Entornos de alta vibración (automotriz, aeroespacial) | Escenarios estáticos/de baja vibración (muebles, gabinetes) |
Diferencias de apariencia :
Autocloque : puede incluir un anillo de nylon en el extremo de hilo (LAS) o puntas de hilo deformadas (LAC), aunque la forma general se asemeja a los tipos de no bloqueo.
Sin bloqueo : diseño simple de tuerca hexagonal/cuadrada sin componentes adicionales.
Prepare el orificio : perforar un orificio (ligeramente más pequeño que los dientes dentados de la concha) en el material de la lámina.
Presione la carcasa : use herramientas hidráulicas para incrustar la carcasa en el orificio hasta que los dientes agarren completamente el material.
Alinee y apriete : la tuerca flotante se ajusta para alinearse con el orificio del perno. Apretando el perno bloquea la conexión.
Las nueces flotantes se utilizan ampliamente en industrias que requieren precisión y adaptabilidad:
Automotriz : asegurar paneles y paneles interiores para soportar vibraciones.
Electrónica : montaje en bastidores de servidores y tableros de rumbo para ensamblaje modular.
Aeroespacial : ensamblar paneles livianos con tolerancia a la expansión térmica.
Maquinaria industrial : conexiones resistentes a la vibración en equipos de alta carga.
Compatibilidad del material delgado : funciona con láminas tan delgadas como 0.76 mm (0.03 pulgadas).
Capacidad de carga : los tipos de bloqueo automático manejan cargas dinámicas, mientras que los tipos sin bloqueo se adaptan a las cargas estáticas.
Costo : las variantes de auto-bloqueo son más caras debido a la fabricación compleja.
Una tuerca flotante combina flexibilidad y confiabilidad, abordando los desafíos de alineación en la fijación del material delgado. Sus variantes autoboquecedor y no bloqueo satisfacen las diversas necesidades industriales, desde automotriz hasta aeroespacial. Al seleccionar una tuerca flotante, priorice la compatibilidad del material, las condiciones ambientales y los requisitos de carga para garantizar un rendimiento óptimo.
